台灣百貨業競爭日益激烈,各大集團拓點策略也走出不同路線。新光三越鎖定核心商圈,遠百偏重大型複合式開發,遠東SOGO強調交通便利與商圈集客,Global Mall則深耕軌道經濟,透過車站與捷運周邊商業空間擴張版圖,形成各具特色的百貨展店模式。 其中,Global Mall的軌道經濟策略最為鮮明。隨著高雄車站、台電南港及台中市政府站三大新商場陸續加入,2030年全台據點將增至11家,其中九家與台鐵、捷運等軌道交通系統緊密連結,占比超過八成,僅中和店與屏東店不屬於車站型商場。 Global Mall將交通轉乘、通勤人流與周邊住宅、辦公需求結合,讓商場從購物目的地延伸為民眾日常生活的一環。 相較之下,新光三越著 遠百則偏重大型複合式商場,從台中大遠百、板橋大遠百到竹北遠百,結合購物、餐飲與娛樂等多元機能,並重視區域消費人口、交通便利性及商圈長期發展潛力。 遠東SOGO同樣重視交通便利性,以台北忠孝、復興商圈及大巨蛋Garden City為例,結合捷運人流、精品與餐飲消費,強化都會區商場經營。 訊息來源:摘錄經濟A 11
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