立法院4日審查2026年度追加預算案，對台電近年虧損原因，台電董事長曾文生表示，主因在於配合政府穩定物價政策，持續吸收國際燃料飆漲成本，光是今年民生用電，台電就已吸收超過750億元。
曾文生進一步表示，現行330度以下的民生電價甚至低於2004年水準，若依韓國同樣國營的韓電電價費率收費，自2020年起至今，台電不僅不會虧損，累計盈餘更將超過5,000億元，證明台電虧損是替全民吸收國際燃料漲幅所致結果。
針對立委引述學者說法，稱核二、核三若持續運轉發電可減少虧損，曾文生澄清，核三發電至2025年5月17號才停機，過去台電累積虧損期間，核三也在發電；核二則因新北市府遲未核發乾式貯存設施執照致延宕超過10年，造成反應爐心燃料棒無法退出，1號機甚至被迫提前停機，最後台電透過訴訟贏得勝訴，才能推動後續工作。
台電強調，吸收燃料成本是為避免國內電價受到國際能源價格劇烈波動影響，政府透過預算撥補部分成本，實為共同分擔穩定用電成本。面對近年全球性燃料價格漲勢，包含日本、韓國等國，均透過政府預算撥補穩定物價並照顧民生。台電期盼各界支持預算撥補，政府預算撥補台電就是補貼全民用電成本，讓台電可為全民持續提供穩定可靠的電力。
民進黨發言人吳崢也表示，八大工商團體已共同發表聲明，支持政府合理撥補台電、中油因穩定能源價格所產生政策性虧損，呼籲立法院予以支持，穩定民生物價及能源供應不分藍綠白。
吳崢指出，這些經費不是單純補貼國營事業，而是為了避免國際能源價格波動直接衝擊民生與產業。若在野黨執意刪除，不僅將加重國營事業財務負擔，更可能影響未來能源供應與價格穩定。
吳崢強調，油電價格攸關每個家庭生活開銷，也直接影響企業營運成本，穩定能源供應與民生物價，從來就不分藍綠白。
訊息來源：工商時報 A7版 ↗
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